---
type: "Akademik Makale Analizi"
title: "Türkiye'de Deprem Sonrası Kentsel Planlama: Hatay ve İstanbul'daki Afet Sığınak Sistemlerinin Değerlendirilmesi"
description: "Dünya genelinde deprem riski yüksek bölgelerde yer alan kentlerde, kentsel açık ve yeşil alan sistemlerinin afet sonrası acil toplanma, tahliye ve geçici barınma işlevlerini üstlenecek şekilde planlanması kentsel dirençliliğin temel unsurlarından biridir. Türkiye'de yürürlükteki mevzuat ve kentsel p"
resource: "https://makaleanalizi.com/sosyal-bilimler/toplum-siyaset-ve-kamu/turkiyede-deprem-sonrasi-kentsel-planlama-hatay-ve-istanbuldaki-afet-siginak-sistemlerinin-degerlendirilmesi"
doi: "10.30785/mbud.1573206"
authors: ["Gizem Dinç", "Büşra Nur Gök"]
citation: "Dinç, G., Gök, B. N. (2024). Post-Earthquake Urban Planning in Türkiye: Evaluating Disaster Refuge Systems in Hatay and Istanbul. Mimarlık Bilimleri ve Uygulamaları Dergisi (MBUD), 9(2), 1044-1057. https://doi.org/10.30785/mbud.1573206"
publicationType: "quantitative-empirical"
discipline: "Sosyal Bilimler"
subDiscipline: "Toplum, Siyaset ve Kamu"
evidenceCount: 12
tags: ["Deprem", "dayanıklı şehirler", "yeşil alan sistemleri", "kentsel planlama", "acil toplanma alanları"]
timestamp: "2026-08-06T09:02:51.378Z"
---

# Türkiye'de Deprem Sonrası Kentsel Planlama: Hatay ve İstanbul'daki Afet Sığınak Sistemlerinin Değerlendirilmesi

Özgün başlık: Post-Earthquake Urban Planning in Türkiye: Evaluating Disaster Refuge Systems in Hatay and Istanbul
DOI: https://doi.org/10.30785/mbud.1573206
Künye (APA 7): Dinç, G., Gök, B. N. (2024). Post-Earthquake Urban Planning in Türkiye: Evaluating Disaster Refuge Systems in Hatay and Istanbul. Mimarlık Bilimleri ve Uygulamaları Dergisi (MBUD), 9(2), 1044-1057. https://doi.org/10.30785/mbud.1573206

Bilim alanı: [Sosyal Bilimler](/okf/sosyal-bilimler/index.md) › Toplum, Siyaset ve Kamu

# Alan bağlamı

Dünya genelinde deprem riski yüksek bölgelerde yer alan kentlerde, kentsel açık ve yeşil alan sistemlerinin afet sonrası acil toplanma, tahliye ve geçici barınma işlevlerini üstlenecek şekilde planlanması kentsel dirençliliğin temel unsurlarından biridir. Türkiye'de yürürlükteki mevzuat ve kentsel planlama yaklaşımları ağırlıklı olarak yapı stoğunun güçlendirilmesine ve afet sonrası müdahalelere odaklanmakta; açık yeşil alanların afet sığınak sistemi olarak entegre edilmesine yönelik stratejik ve yasal düzenlemeler yetersiz kalmaktadır. Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat 2023 depremlerinde Hatay kent merkezinde yaşanan deneyimler, acil toplanma alanlarının kentsel mekandaki yetersizliğini ve geçici barınma ihtiyacının kent çeperlerindeki kırsal alanlara taşmak zorunda kaldığını açıkça göstermiştir. Beklenen büyük Marmara depremi öncesinde İstanbul gibi yüksek nüfus yoğunluğuna ve sıkı bir kentsel dokuya sahip metropollerde, açık yeşil alanların erişilebilirliği ve hizmet kapasitelerinin Hatay örneği ışığında ampirik mekan analizleriyle değerlendirilmesi kentsel planlama ve afet yönetimi yazınında kritik bir araştırma sorusu oluşturmaktadır.

# Akademik özet

Kentsel alanların doğal afetler, özellikle de sismik hareketlilikler karşısındaki kırılganlığı, kentsel planlama ve afet yönetimi disiplinlerinin en temel inceleme konularından biridir. Afet risklerinin azaltılması ve dirençli kentlerin inşa edilmesi sürecinde, kentsel açık yeşil alan sistemlerinin afet sonrası acil toplanma, tahliye koridoru ve geçici barınma alanları olarak tasarlanması büyük önem taşımaktadır. Türkiye'de mevcut afet mevzuatı çoğunlukla yapısal güvenliğin artırılmasına ve afet sonrası müdahalelere odaklanırken, açık yeşil alanların bütüncül bir afet sığınak sistemi olarak planlanmasına yönelik yasal düzenlemeler yetersiz kalmaktadır. Bu durum, 6 Şubat 2023 depremleri sonrasında Hatay'da yaşanan aksaklıklarla belirgin hale gelmiş ve olası Marmara depremi riski altındaki İstanbul gibi yüksek yoğunluklu metropollerde ampirik değerlendirmelerin yapılmasını zorunlu kılmıştır.

Araştırmada, 6 Şubat 2023 depreminden ağır etkilenen Hatay kent merkezi ile olası depremde yüksek risk altında olduğu değerlendirilen İstanbul'un Fatih ilçesi örneklem olarak seçilmiştir. Çalışmanın yöntemi, Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) ortamında ArcGIS yazılımının Network Analyst aracı kullanılarak yürütülen nicel mekansal ağ analizlerine dayanmaktadır. OpenStreetMap, AFAD ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi verileri bir araya getirilerek acil toplanma alanları, açık yeşil alanlar ve çadır kentlerin mekansal dağılımı incelenmiştir. Yürünebilirlik analizlerinde bina çökme alanları (3.5 m tampon bölge), nehir yatakları ve kıyı şeritleri (100 m tampon bölge) gibi riskli güzergahlar ağdan çıkarılmış; 5, 10 ve 15 dakikalık yürüme mesafelerindeki erişilebilirlik ve hizmet alanları hesaplanmıştır.

Mekansal analiz sonuçları, Hatay merkezinde 419.490 kişilik nüfus için belirlenen 74 acil toplanma alanının hizmet alanının 118 km2 olduğunu, ancak Dursunlu, Subaşı ve Hasanlı gibi mahallelerde 15 dakikalık yürüme mesafesinde hiçbir toplanma alanının bulunmadığını göstermiştir. Deprem sonrasında Hatay'da 1,1 km2 büyüklüğünde 221 geçici barınma alanının oluştuğu ve bu alanların kent merkezindeki yeşil alan yetersizliği nedeniyle çeperdeki kırsal alanlara yayıldığı saptanmıştır. İstanbul Fatih ilçesinde ise 368.227 kişilik nüfus için belirlenen 191 acil toplanma alanının hizmet alanının 10 km2 olduğu, Sururi, Tahtakale ve Katip Kasım gibi mahallelerde erişimin bulunmadığı ve mevcut 0,9 km2'lik yeşil alan sisteminin hizmet alanının yalnız 0,7 km2 ile sınırlı kaldığı tespit edilmiştir.

Araştırmanın tartışma ve sonuç bölümlerinde, Hatay'da depremzedelerin yarı kırsal alanlara doğru çekilerek geçici barınma imkânı bulabildiği, ancak tarihi surlar ve denizle çevrili yoğun bir yapı stoğuna sahip Fatih ilçesinde böyle bir mekansal esnekliğin bulunmadığı vurgulanmaktadır. Elde edilen bulgular, Türkiye'de acil toplanma ve geçici barınma alanlarının afet öncesinde bütüncül bir açık yeşil alan sistemi şeklinde planlanmadığını ve mevzuatta bağlayıcı ilke eksikliği olduğunu göstermektedir. Çalışma, Japonya'daki afet dirençli park sistemleri örneğinde olduğu gibi, Türkiye'de de ülke, il ve ilçe ölçeğinde bütünleşik yeşil altyapı ve tahliye koridorlarının yasal mevzuata dahil edilmesi gerekliliğini ortaya koymaktadır.

# Araştırmanın amacı

Bu çalışmanın amacı, 6 Şubat 2023 Kahramanmaraş merkezli depremler sonrasında Hatay merkezindeki acil toplanma, geçici barınma ve açık yeşil alan sistemlerinin hizmet alanlarını ArcGIS Network Analyst aracıyla 15 dakikalık yürüme mesafesi kapsamında analiz ederek; elde edilen bulgular doğrultusunda olası büyük bir deprem riski taşıyan İstanbul'un Fatih ilçesindeki sığınma ve tahliye olanaklarını karşılaştırmalı olarak değerlendirmek ve afetlere dirençli kentler için planlama önerileri sunmaktır.

# Yöntem ve tasarım

Bu çalışma, deprem sonrası sığınma ve tahliye süreçlerini mekansal erişilebilirlik perspektifinden değerlendirmek amacıyla ArcGIS yazılımının Network Analyst aracını kullanan karşılaştırmalı bir mekansal analiz yaklaşımı benimsemektedir.

# Bulgular ve önermeler

1. Hatay merkezindeki 74 acil toplanma alanının hizmet kapasitesi incelendiğinde, Dursunlu ve Subaşı gibi nüfusun yoğun olduğu bazı mahallelerin 15 dakikalık yürüme mesafesinde hiçbir sığınma alanına erişemediği tespit edilmiştir.
2. Hatay'da deprem sonrası ortaya çıkan geçici barınma ihtiyacı için yaklaşık 1,1 milyon metrekarelik bir alanın kullanıldığı, ancak kent merkezindeki yeşil alan yetersizliği nedeniyle çadır kentlerin çevre kırsal bölgelere yayıldığı belirlenmiştir.
3. İstanbul Fatih ilçesindeki 191 acil toplanma alanının hizmet alanı kapasitesinin ilçenin sadece 10 kilometrekarelik bölümünü kapsadığı, Sururi ve Tahtakale gibi mahallelerde sığınma alanlarına erişimin standartların çok altında kaldığı görülmüştür.
4. Kentsel açık yeşil alanların her iki şehirde de bir sistem bütünlüğünden yoksun olduğu, deprem anında bina enkazlarından kaçınarak güvenli tahliye sağlayacak sürekliliğe sahip yeşil koridorların bulunmadığı ortaya koyulmuştur.

# Yazarın tartışması

Hatay örneğinde elde edilen bulgular, resmi kurumlarca belirlenen acil toplanma alanlarının kentsel doku içerisinde her mahalle için eşit düzeyde erişilebilir olmadığını göstermektedir. Yazarlar, sığınma alanlarının sadece sayısal varlığının yeterli olmadığını, nüfus yoğunluğu ve yürüme mesafesi kriterlerinin stratejik bir planlama ile optimize edilmesi gerektiğini vurgulamaktadır.

İstanbul Fatih ilçesi için yapılan analizler, yüksek nüfus yoğunluğu ve dar sokak dokusunun olası bir depremde tahliye süreçlerini felç edebileceğine işaret etmektedir. Literatürdeki benzer çalışmalarla uyumlu olarak, Fatih gibi tarihi ve yoğun dokulu alanlarda mevcut yeşil alanların sığınma kapasitesinin çok sınırlı olduğu ve afet anında bu alanlara ulaşımın yapısal enkaz riski altında olduğu açıklanmaktadır.

Tartışma bölümünde öne çıkan en kritik husus, yeşil alanların 'ikinci bir kent' işlevi görecek şekilde tasarlanmamış olmasıdır. Yazarlar, Japonya'daki depreme dayanıklı yeşil alan modellerini örnek göstererek, Türkiye'deki park sistemlerinin birbirine bağlı yeşil koridorlar üzerinden afet lojistiğini destekleyecek şekilde yeniden kurgulanmasının aciliyetini savunmaktadır.

Sonuç olarak, afet sonrası barınma ve tahliye planlamasının sadece kağıt üzerinde kalan senaryolardan ibaret olmaması için mekansal bir sistem tasarımına ihtiyaç duyulduğu belirtilmektedir. Kentsel açık yeşil alanların afet yönetimi stratejilerine entegre edilmesi, hem can kayıplarının azaltılması hem de afet sonrası iyileşme sürecinin hızlandırılması için temel bir gereklilik olarak sunulmaktadır.

# Yazarın sonucu

Çalışma, kentsel yeşil alanların sadece rekreasyonel alanlar değil, afet dirençli kentlerin inşasında stratejik tahliye ve sığınma altyapıları olarak planlanması gerektiğini kanıtlamaktadır. Yazarlar, Türkiye'deki mevcut planlama yaklaşımlarının ve yasal düzenlemelerin, mahalle ölçeğinde erişilebilirliği garanti altına alan bütüncül yeşil yol ağlarını içerecek şekilde ulusal düzeyde revize edilmesini önermektedir.

# Literatürdeki işlevi

Bu çalışma, afet yönetimi ve şehir planlama yazınında ampirik bir köprü işlevi görmektedir. Depremlerin kentsel dokularda yarattığı fiziksel tahribatın ardından kentsel açık ve yeşil alanların üstlendiği sığınma ve tahliye rollerini CBS tabanlı mekansal analizlerle somutlaştırmaktadır. Hatay'daki 6 Şubat 2023 depremi sonrasındaki fiili geçici barınma pratiklerini veri seti olarak kullanarak, olası İstanbul depremi öncesinde Fatih ilçesindeki mevcut altyapının kapasitesini sörgülamaktadır. Böylece, teorik düzeyde kalan afet dirençliliği kavramını, yaya erişilebilirliği ve hizmet alanı yeterliliği üzerinden ölçülebilir ve karşılaştırılabilir bir analitik çerçeveye kavuşturmaktadır.

Önceki çalışmalarla ilişkisi: Çalışma, literatürdeki geleneksel bina dayanıklılığı ve deprem sonrası acil müdahale odaklı yaklaşımları genişleterek kentsel açık alan sistemlerinin planlanmasına odaklanmaktadır. Allan ve Bryant (2010) ile Masuda (2014) gibi araştırmacıların vurguladığı, açık alanların afet sonrasında karmaşık işlevleri barındıran ikinci bir kent haline geldiği kuramsal temeline dayanmaktadır. Ancak bu kuramsal yaklaşımı, yaya yollarındaki enkaz riskini (Golla, 2020) ve nehir/kıyı şeridi gibi güvensiz tampon bölgeleri (Walker vd., 2024) yürüyüş ağından hariç tutarak daha gerçekçi ve kentsel engelleri hesaba katan bir ağ analizi yöntemiyle ileriye taşımaktadır.

Literatür taramasına katkısı: Literatür taramalarına metodolojik ve ampirik düzeyde önemli bir derinlik kazandırmaktadır. Afet sığınak sistemlerinin planlanmasında salt sayısal yeterlilik veya kişi başına düşen yeşil alan miktarının ötesine geçilmesi gerektiğini gösteren güçlü bir kanıt sunmaktadır. Mahalle ölçeğindeki mekansal adaletsizlikleri ve sığınak alanlarına erişim eşitsizliklerini CBS tabanlı 15 dakikalık yürüme mesafesi analiziyle ortaya koyarak, ulusal afet planlarının coğrafi bilgi sistemleri entegrasyonuna duyduğu ihtiyacı belgelemektedir. Bu yönüyle kentsel yeşil altyapının bir lüks değil, kentsel güvenlik ve hayatta kalma altyapısı olduğunu literatüre tescil etmektedir.

# Tez ve makale araştırmalarında kullanım

- **Afet sığınma alanlarının kentsel mekandaki dağılımı ve erişilebilirliği her mahallede homojen değildir.** — Çalışmada, Hatay ve İstanbul Fatih'teki sığınma alanlarının 15 dakikalık yürüme mesafesinde her mahalleyi kapsamadığı bulgusu bu iddiayı desteklemek için kullanılabilir.
- **Afet sonrasında kentsel yeşil alanlar lojistik ve barınma işlevlerini üstlenen geçici bir ikinci kent kimliği kazanır.** — Yazarların Allan ve Bryant (2010) referansıyla yeşil alanların afet sonrası üstlendiği karmaşık işlevleri kavramsallaştırdığı bölümler, tez çalışmasının teorik çerçevesinde kullanılabilir.
- **Mevcut afet analizlerinde yaya yollarının enkaz ve diğer çevresel faktörlerle kapanma riski göz ardı edilmemelidir.** — Makalede yol genişliği, bina enkaz tampon bölgesi ve kıyı/nehir şeritlerinin yaya ağından dışlandığı metodolojik sınırlamalar ve tartışmalar, tez tartışmasında yol kısıtları için kanıt olarak sunulabilir.

# Türetilebilir araştırma soruları

- **Tarihi kentsel sit alanlarındaki bina yükseklikleri ve sokak genişlikleri dikkate alındığında, olası bir deprem anında enkaz birikimi yaya erişimini hangi oranda engellemektedir?**
  - Desen: Tarihi bir mahalle veya ilçedeki (örneğin Fatih veya Antakya tarihi merkezi) tüm binaların kat yükseklikleri ve sokak genişlikleri CBS ortamına aktarılacaktır. Golla vd. (2020) modeline uygun olarak, binaların yıkılma yarıçapları hesaplanarak sokakların kapanma olasılıkları simüle edilecektir. Ağ analiziyle, enkaz öncesi ve sonrası acil toplanma alanlarına erişim sürelerindeki değişimler mekansal olarak karşılaştırılacaktır.
  - Gerekçe: Yazarların Fatih ilçesinde dar sokaklar ve bina yükseklikleri nedeniyle deprem sonrasında yolların kapanma riskinin yüksek olduğunu ve bunun sığınaklara erişimi engelleyeceğini belirtmesinden (PDF Sayfa 6 ve 11) esinlenilmiştir.
- **Türkiye'deki birinci derece deprem bölgelerinde yer alan kentlerde, afet sonrası geçici barınma alanlarının konumlandırılması için en uygun alanlar hangi kriterlere göre belirlenmelidir?**
  - Desen: Çalışma alanı olarak seçilecek bir pilot kentte, Li vd. (2013) kriterleri (kullanılabilirlik, erişilebilirlik, güvenlik) temel alınarak coğrafi veri katmanları (eğim, fay hatlarına uzaklık, kritik tesislere yakınlık, mülkiyet durumu) oluşturulacaktır. Analitik Hiyerarşi Süreci (AHP) veya başka bir çok kriterli karar verme yöntemiyle ağırlıklandırılan bu katmanlar CBS'de çakıştırılarak en uygun geçici barınma alanları tespit edilecektir.
  - Gerekçe: Yazarların Türkiye'de geçici barınma yerlerinin afet öncesinde yasal olarak belirlenmemiş olmasına ve Japonya'daki depreme dayanıklı park sistemlerinin örnek alınması gerektiğine dair yaptıkları vurgudan (PDF Sayfa 10 ve 11) türetilmiştir.
- **Mevcut kentsel açık yeşil alanların doğrusal yeşil koridorlarla birbirine bağlanması, afet anında kesintisiz ve güvenli bir tahliye ağı sağlayabilir mi?**
  - Desen: Pilot bir bölgede mevcut park ve yeşil alan parçacıllığı analiz edilecek, bu alanları birbirine bağlayabilecek doğrusal sokaklar, yaya yolları veya dere yatakları belirlenecektir. Carmona (2010) yeşil koridor teorisi çerçevesinde, enkaz riski taşımayan ve genişliği uygun olan bu bağlantı hatları güvenli yeşil tahliye rotaları olarak tasarlanacak ve mekansal süreklilik analizi yapılacaktır.
  - Gerekçe: Yazarların kentsel açık yeşil alanların parçasal (patches) yapıda olduğunu, deprem anında bina enkazlarından kaçınarak sığınma alanlarına erişim sağlayacak bütüncül bir yeşil yol/koridor ağının bulunmadığını saptamasından (PDF Sayfa 8 ve 11) yola çıkılmıştır.

# Kaynak izleri

Her iddia, özgün yayının belirtilen sayfasındaki birebir alıntıya bağlıdır.

| Kanıt | Bölüm | PDF sayfası | Basılı sayfa | Alıntı |
|---|---|---|---|---|
| ev-o-1 | Abstract | 1 | — | Using ArcGIS, the service areas of shelter sites and urban open green spaces (within a 15 - minute walking distance) were calculated and compared. |
| ev-s-1 | Abstract | 1 | — | Using ArcGIS, the service areas of shelter sites and urban open green spaces (within a 15 - minute walking distance) were calculated and compared. |
| ev-s-2 | Results | 7 | — | In some areas of the study region, there is no emergency shelter site within a 15 - minute walking distance. |
| ev-s-3 | Results | 7 | — | In study area 1, a total area of 1106249 m 2 is utilized as tent space (temporary shelter site). |
| ev-s-4 | Results | 8 | — | In certain neighborhoods, there are no shelter si tes at all, and residents of these neighborhoods do not have access to any shelter sites |
| ev-s-5 | Discussion | 10 | — | Urban open green space systems cannot provide secure evacuation routes in either city. |
| ev-s-6 | Discussion | 10 | — | a sufficient and consistent amo unt of open space surrounding buildings holds significant value during and after seismic events |
| ev-s-7 | Discussion | 10 | — | Following a major earthquake, the open space network becomes almost a "second city," fulfilling a series of complex functions |
| ev-s-8 | Conclusion | 12 | — | Urban open green space systems are one of the most significant tools in the hands of experts to creat e disaster - resistant cities. |
| ev-l-1 | Methodology and Data Collection | 7 | — | Using this formula, service areas accessible within 5, 10, and 15 minutes were determined in the network analysis. |
| ev-l-2 | Discussion | 11 | — | factors such as infrastructure conditions, topographic slope, road accessibility, and proximity to critical services, including hospitals and schools, were not analyzed |
| ev-l-3 | Discussion | 10 | — | Open space becomes a shelter and temporary home for thousands of people who must quickly adapt |

# İlgili kavramlar

- [Ulaşım Altyapısı ve Eko-Çevresel Kalite: Çin'in Yüksek Hızlı Demiryolundan Kanıtlar](/okf/sosyal-bilimler/toplum-siyaset-ve-kamu/ulasim-altyapisi-ve-eko-cevresel-kalite-cinin-yuksek-hizli-demiryolundan-kanitlar.md)
- [Yüksek Hızlı Demiryolu Etkisi Altında Kentsel Yığılmaların Rekabet-İşbirliği İlişkisi ve Kent-Sanayi Entegrasyonu Gelişimi Üzerine Bir Araştırma](/okf/sosyal-bilimler/toplum-siyaset-ve-kamu/yuksek-hizli-demiryolu-etkisi-altinda-kentsel-yigilmalarin-rekabet-isbirligi-iliskisi-ve-kent-sanayi-entegrasyonu-gelisimi-uzerine-bir-arastirma.md)
- [Hindistan'da Kentsel Arazi Yönetişiminin Ölçeklendirilmesi: Sürdürülebilir Şehirler İçin Yönetişim İnovasyonu Platformu Olarak NAKSHA Programı](/okf/sosyal-bilimler/toplum-siyaset-ve-kamu/hindistanda-kentsel-arazi-yonetisiminin-olceklendirilmesi-surdurulebilir-sehirler-icin-yonetisim-inovasyonu-platformu-olarak-naksha-programi.md)
- [Kişisel Diplomasi ve Yunan Dış Politikası Üzerine Kavramsal ve Tarihsel Bir İnceleme](/okf/sosyal-bilimler/toplum-siyaset-ve-kamu/kisisel-diplomasi-ve-yunan-dis-politikasi-uzerine-kavramsal-ve-tarihsel-bir-inceleme.md)
- [Karl Marx'ın Ekonomi Politiği ve Max Weber'in Din Sosyolojisi Bağlamında Kültürel Bir Analiz: Takva](/okf/sosyal-bilimler/toplum-siyaset-ve-kamu/karl-marxin-ekonomi-politigi-ve-max-weberin-din-sosyolojisi-baglaminda-kulturel-bir-analiz-takva.md)
- [İki Savaş Arası Dönemde Türkiye Cumhuriyeti’nin Ontolojik Güvenlik Arayışlı Dış Politikası](/okf/sosyal-bilimler/toplum-siyaset-ve-kamu/iki-savas-arasi-donemde-turkiye-cumhuriyetinin-ontolojik-guvenlik-arayisli-dis-politikasi.md)
- [Davutoğlu Döneminde Balkanlar ve Sırbistan’a Yönelik Türk Dış Politikası İncelemesi](/okf/sosyal-bilimler/toplum-siyaset-ve-kamu/davutoglu-doneminde-balkanlar-ve-sirbistana-yonelik-turk-dis-politikasi-incelemesi.md)
- [Seçimli Bir Otokraside Siyasal Katılım: Macaristan'da Özyeterlik, İlgi, İdeoloji ve Güvenin Örtük Profilleri](/okf/sosyal-bilimler/toplum-siyaset-ve-kamu/secimli-bir-otokraside-siyasal-katilim-macaristanda-ozyeterlik-ilgi-ideoloji-ve-guvenin-ortuk-profilleri.md)

# Şeffaflık

- Analiz tarihi: 2026-08-06T09:02:51.378Z
- Kanıt sayısı: 12
- Üretim sürümü: makale-analizi-v3.0.0
- Kanonik sayfa: https://makaleanalizi.com/sosyal-bilimler/toplum-siyaset-ve-kamu/turkiyede-deprem-sonrasi-kentsel-planlama-hatay-ve-istanbuldaki-afet-siginak-sistemlerinin-degerlendirilmesi